新能源汽车斯柯达(新能源汽车斯柯达)

斯柯达此前曾宣布将推出首款纯电动SUV?Enyaq，近日国外媒体拍摄了这款车的测试谍照。从谍照中可以看出，新车的身份非常明显。这是刚刚正式发布的斯柯达版大众id.4。新车最快将于2021年正式上市，预计未来将在上汽大众新能源工厂投产。

外观方面，与之前发布的斯柯达vision?IV概念车相比，新车的整体造型更加量产，设计也更加符合目前斯柯达家族的设计。从曝光的谍照来看，大倾角的A柱设计和新车流畅的尾部非常有特色。

斯柯达Enyaq使用与大众id.4相同的外形设计，非常跨界。车的C柱部分使用了非常运动的造型，非常犀利。斯柯达Enyaq也使用了下沉式车顶设计，车窗底边使用了上升式，C柱前倾，形成了非常时尚的状态。斯柯达enyaq路试的下部使用了一些假包围，轮毂使用花瓣状。

在内饰方面，斯柯达Enyaq的内饰设计成为斯柯达电动车未来发展的标杆。与传统的室内设计不同，设计师重新布置了中控台和仪表板，营造出宽敞舒适的室内空间。驾驶员座椅和前排乘客座椅之间将有更多的存储空间。斯柯达Enyaq使用了全新设计的双辐条方向盘，中间带有Koda?letter标志。字母标志下的金属支架与车头的设计相对应。

动力配置上，新车将推出两款车型，分别配备58kwh/77kwh电池组，最大功率分别为150KW和225Kw，并分别选择单电机和双电机输出功率，最大续航里程分别为420公里和550公里。

总结：作为斯柯达品牌的首款电动SUV，斯柯达Enyaq将为斯柯达开启一个新纪元。据信，在恩亚克的带领下，斯柯达将在2025年前在不同细分市场推出5款电动车型。届时，斯柯达纯电动汽车和插电式混合动力车的销量可能占到四分之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕锐是斯柯达汽车旗下一款相当不错的紧凑型家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较不错的，今年开始国内家轿车市场的发展会更加的迅速了，不少在售的车型都将通过升级的方式来提高成绩了，斯柯达汽车也在上月升级了新款的斯柯达昕锐来竞争市场，其实新车上市之后并不是各地的4S店都会有现车的，最近笔者也发现本地也已经有新款的斯柯达昕锐到店了，新车的售价区间为7.84-10.24万元，斯柯达汽车今年开始也将加速旗下车型更新的步伐了，目前国内家轿车市场整体竞争还是比较激烈的，不少国产汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，目前看来长安逸动PLUS等车型还是有着不错的综合实力的，整体市场的竞争会更加的激烈了。

全新2020款斯柯达昕锐的外观上的改款是比较不错的，新车的进气格栅线条勾勒的比较清晰，直瀑式的中网有着较高的辨识度，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，发动机盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，整体的力量感还是很不错的，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为工整，贯穿式的进气口较为宽大，两侧还配备了修长的雾灯，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加的年轻化了。

新车的侧面车身看起来比较扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，较为突出的单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的较为倾斜，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的尾灯组还是很饱满的，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的整体线条感较为不错，尾部的辨识灯带也较为平直，双边单出的排气管装饰提供了一定的运动感。

新车的内饰风格还是比较稳重的，中控台的线条勾勒的比较饱满，三幅式多功能方向盘比较饱满，圆筒式的仪表盘提升了运动感，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，车内还配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，胎压监测、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电动天窗等都有配备。

全新2020款斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT和6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛/米，动力上的输出较为流畅，综合百公里油耗为5.6L，油耗上控制的还是比较不错的。

总结：这次全新斯柯达昕锐的升级是比较理想的，国内紧凑型家轿车市场的整体关注度也是比较不错的，新车还是有机会取得一定成绩的，斯柯达汽车确实是需要发力了。

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