在过去的一年,新能源汽车市场经历了起起落落落落落....在如此艰难的大环境下,各个车企都在各显神通,想方设法提高销量。所谓大浪淘沙,总有一些实力雄厚的产品在低迷的市场中杀出一条血路,始终保持同比上涨的趋势,最终摘下胜利的"果实"。因此小编认为,咱很有必要对2019年度销量排在前三名的"优秀选手"进行实名表扬!
冠军:北汽EU系列
2019年总销量:111,125辆
补贴后售价:12.99万-17.19万元
北汽EU系列,2019年唯一一款超越10万销量的车型。总销量达到了111.125辆,相较于2018年,同比上涨244.2%,在新能源整体销量下滑的情况下,始终保持上涨的趋势,真是逆天了,当然这离不开EU5网约版等车型的助推。
而说回北汽EU系列的产品力,就最热销的EU5而言,补贴后12.99-16.19万元的售价还比较亲民。EU5的长宽高分别达到了4650mm*1820mm*1510mm,轴距达到了主流A级车的2670mm,总体来说,外观、续航表现、空间及配置等产品力非常均衡。尤其是R550版本的工况续航可达到460km,这对平时在城市上班下通勤的用户来说,性价比方面在同级车型里极有优势。
目前很多网约车公司都将EU5作为主推车型,2020年EU5的销量将如何,能不能继续一飞冲天,我们拭目以待。
亚军:比亚迪元EV
2019年总销量:61,551辆
补贴后售价:8.99万-13.99万元
比亚迪元EV在2019年的总销量为61551辆,拿下了2019新能源销量年度亚军。相比2018年,同比上涨81.5%,同样表现了抢眼的成绩。这款车曾是2018年的爆款车型,但并不是昙花一现,而是在2019年推出新版本后,继续以优秀的产品力征服紧凑型纯电SUV的细分市场。
2019款元EV535不仅升级了外观和内饰等细节部分,提升了整车的年轻化与时尚感。将电池系统能量密度提升到160Wh/kg,使得电池容量提升到53.2kWh,比老款提升了将近12kWh,从而把工况续航从老款的305km提升至410km,不得不说,良心啊!
完成产品更迭之后的元EV显然更具吸引力,而十万以下的售价,也将元EV的市场成功下沉到三线及以下城市,在不限购的城市中,凭借着高性价比,元EV依然很受欢迎。
季军:宝骏新能源
2019年总销量:48,098辆
补贴后售价:4.98万-6.48万元
宝骏新能源2019年全年累计销量48098辆,同比增长了85.8%。其包括宝骏E200和宝骏E100,这两款城市通行小精灵,靠着稳定攀升的销量,在2019年占领了微型纯电动细分市场第一的位置。
宝骏新能源E100主要的优势在于价格亲民,不到5万的起售价对代步需求强烈的用户来说,基本无负担。而且E100采用锂电池,最大功率为39马力,最大扭矩为110牛米,续航里程为250km,使用家庭220V电压即可充电,充满电为8小时左右,上班买菜、接送小孩,提供短途出行不成问题。
虽然不能以销量论英雄,但是销量排行往往就是广大消费者们购车的一个重要参考指标。销量大,至少能说明一款车的质量和口碑都比较均衡。这三款新能源车型也是2019年唯一三款销量同比上涨的车型,值得表扬!2020年的新能源汽车市场竞争将会更加激烈与残酷,各家车企若想继续在这个市场里分得蛋糕,面临的挑战并不小。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023年新能源汽车销量排行如下:
1、特斯拉:特斯拉是全球领先的电动汽车制造商,特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。
2、比亚迪:比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。
3、蔚来汽车:蔚来汽车是中国的高端电动汽车制造商,其换电服务和电池租赁模式备受用户喜爱。
新能源汽车本月销量排名(从高到低)依次为:比亚迪,特斯拉,上汽通用五菱,奇瑞汽车,广汽埃安,小鹏汽车。
1、比亚迪
比亚迪在1995年成立,如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域,比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术,车型更是覆盖乘用车和商用车。
从系能源汽车发展至今,比亚迪的销量每年都名列前茅,可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉
特斯拉是美国的汽车品牌,但部分车型却是在国内生产,尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的,并且汽车销量也不低,排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面,特斯拉是有一定优势的。
这得益于其bms技术,能做到对每一颗电芯进行独立监控,以此大幅度提升续航和的电池的表现。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立,从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地,主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上,上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。
4、奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于1997年,是一家国有的控股企业。旗下拥有多个研发中心,其中的研发团队人数是达到5000名,其中不乏有高层次的研发人才,堪称人才创新创业基地。
奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整,如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安
广汽埃安最早成立于2017年,工厂占地703亩,总投资47亿元。其前身是广汽新能源,在2020才更名为广汽埃安,此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AION LX Plus,主打豪华、续航和智能。
6、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年,虽然企业相对年轻,但目前已经完成了全球化的布局。小鹏汽车的总部目前在广州,而研发中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥都有设立。而软件、数据、硬件技术是小鹏汽车汽车的核心,目的是为了打造智能化电动汽车。