仅通过零线与火线,为新能源车充电提供虚拟地线,来进行充电。由于很多老旧建筑或农村,早期为了节约布线成本,仅走零线与火线,而省去地线,插座内无法提供可靠接地。
而新能源车车辆又要求必须有地线才可以进行充电,接地宝能够使用某些电路上的技术手段,欺骗车辆控制器,造成已接地线的假象,让车辆开始充电。
扩展资料三孔插座的接线规则为左零右火中间地,平时我们看到插头上略长于其他两脚,位于正中的电极,就是地线。在电器的正常使用过程中,地线并不扮演导通电流或负载功率的角色,而在电器处于非正常状态时,地线往往是救人一命的最后防线。
1、设备金属外壳接地,可以将设备外壳电势与大地接通,在漏电时,使外壳与大地保持同电位,避免人触摸触电。
2、当设备发生漏电时,漏电流可通过地线泄放到大地,从而避免电流流过人体,发生人员伤亡事故。当漏电流泄放到大地时,合规的供电电路的漏电保护器会检测到漏电流,从而及时切断电源,保护人员和设备的安全。
3、避免设备连接和断开时发生的触电。仔细观察不难发现,充电枪的地线(三孔插头甚至USB插头等众多设备)略长于其他线,这种结构在拔出时,可以使其他线断开后,地线仍保持连接,设备需确定火线零线完全断开连接后,才能断开地线,避免拔出瞬间发生触电;插入时,先连接较长的地线,待外壳妥善接地后,再接通火线零线,避免插入瞬间发生触电。
4、地线可为设备提供基准电位。设备可通过地线作为0V基准电位,对相线、中性线的安全性进行评估测量,从而拒绝部分存在风险的工况(火零反接、零线带电、火线超压等),预先避险。
新能源汽车在充电的时候要保证使用的电路要有牢固的接地线,这样做的目的是为了防止高压线路出现漏电,从而出现触电的发生。但是在生活中很多不按电工要求安装的插座,可能不会接地线,这样就会导致新能源汽车的充电器不能够正常充电。于是就有接地宝这种产品应运而生,这种产品其实就是模拟了一个接地的现象,欺骗了新能源汽车的充电器,从而使充电器正常给新能源汽车充电。但是并不能起到真正的接地作用,一旦充电器漏电还是会发生触电危险的,所以这种接地宝是不安全的,也是不推荐用户使用的。