本田新能源上海车展(本田新能源上海车展)

众所周知，2023年上海国际车展将于4月份18日启幕。而上海车展作为疫情放开后的首个国际车展，车企也将会秀出自家最重磅的车型，但是买车君发现4月份不只是车展的新车值得关注，部分新车选择在车展前夕发布，比如东风本田HR-V、极氪X等车型都在4月份上旬进入市场。今天买车君就给大家汇总一些在上海车展前上市的重磅车型，以便给观展朋友们打底，倘若去参观也知道有什么重磅车可看。

欧尚Z6 2.0T

上市时间：4月3日

新车亮点：动感内饰、2.0T发动机

先给大家带来价格比较亲民的欧尚Z6 2.0T车型，这车的价格有望在15万以内，是欧尚Z6的衍生版本。而从新车排量就可以看得出来，欧尚Z6 2.0T车型主打运动特性，所以新车内饰用了黑、红撞色搭配，看起来着实运动。

另一个变化较大的地方是动力系统，蓝鲸2.0T发动机能带来6.67秒的零百加速性能，相比1.5T发动机也有了很大幅度的提升，只是在电动车时代，加速性能已经不值钱了。况且欧尚Z6 2.0T在底盘调教和方向盘设计等方面都没有升级，所以估计欧尚Z6 2.0T车型只是相比1.5T版本开起来加速感更好，而其它方面的设计依然很家用化，就看你能否接受这个味道了？

东风本田HR-V

上市时间：4月12日

新车亮点：“大哥”的前脸、独特的尾部

之前广汽本田ZR-V致在到来时，很多人都说这款车的造型设计太独特，过于个性，估计是本田听到声音了，ZR-V的姊妹车型东风本田HR-V在设计上收敛很多，或者说，HR-V就是一个小号CR-V，两者的前脸设计很像。这对于HR-V来说是好事，能蹭CR-V的光，但是对于CR-V来说，很有可能让人误以为是低一级别的HR-V。

不过为了区分HR-V和CR-V，前者的尾部设计有所调整，较为方正的尾灯设计，视觉感比HR-V要更稳重，并且还用了贯穿尾灯，这是CR-V都没有的“待遇”。然而走进车内就是大家都熟悉的设计风格了，跟本田家族车型基本一样，说真，对于这个内饰风格，看多了真会视觉疲劳。

而配置上就是跟ZR-V致在基本一样了，有Honda SENSING安全超感系统和混动系统，并且市场价格也估计与ZR-V致在没有太多差距，后者售价区间为15.99-22.89万元。

买车君觉得，东风本田HR-V的到来可以给消费者更好的购车选择，如果你有着ZR-V致在的购车预算，但是不喜欢ZR-V致在个性的造型，就选择味道更沉稳的东风本田HR-V。不过，新能源车时代，你还愿意选择一辆带发动机的车型吗？

极氪X

上市时间：4月12日

新车亮点：造型独特、极简风格

这下就给大家带来一款纯电动车——极氪X。说实话，极氪X的造型也挺个性的，但也许是习惯了极氪品牌异想天开的设计，所以买车君感觉极氪X的设计挺不错的，其中，极氪X的前脸设计最为独特，3D立体LED日行灯点亮后很有特色。不过对于这样的造型，估计也不是所有人都能接受，甚至会造成喜欢的人非常喜欢，而不喜欢的人就无法接受。

而且，在极氪X身上还可以发现它在很多方面的设计都尽量去繁求简，比如无门把手设计，无框车门、无边框外后视镜和隐藏式充电口盖设计，视觉上给人一种干脆利落的感觉。同时内饰设计也是极简的味道。

车内比较大的亮点是配备可以左右移动的14.6英寸屏幕，看上去很酷炫，不过需要告诉大家，这个设计在市场不是首次出现，荣威品牌的车型早早就有中控屏左右移动功能，而买车君也曾对荣威的左右移动屏幕进行实测，确实能对主副驾能同时照顾。不过极氪X的移动屏幕尺寸并不算大，用起来的体验如何有待实测。

内饰其它方面，极氪X还有Microfiber超纤绒眼镜盒、飞机拨杆设计玻璃升降按键等设计，总而言之就是追求精致感，同时续航也有500km、512km、540km和560km四个版本，就不知道价格会不会比较高，如果是20万以上，那么这款车不一定能走量。

结语：

从已有信息来看，上述三款车型都已经明确将在4月上旬进入市场，欧尚Z6 2.0T版本、东风本田HR-V、极氪X涵盖了传统燃油车、混动车和纯电动车，就看你喜欢哪款了。当然，如果本文车型都不合你心意，等等上海车展也无妨。（文|余家进）

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