云南陆金新能源(新能源燃油是什么)

新能源燃油：

以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料,按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。可在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,可用普通金属或塑料容器存储。

新型醇基燃料燃烧值与石油液化气相当,可作为石油液化气及燃料油的替代燃料,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,无残渣残液,不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。

成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。都是甲醇为主，少量添加剂和水勾兑的一种燃料，主要用于餐饮酒店，学校工厂的食堂，工业锅炉烘干，浴室等等，至于家用和车用还不成熟。

扩展资料：

新能源(NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

据分析，2001年以来我国能源消费结构并没有发生显著的改变。石化能源，特别是煤炭消费在一次能源消费中一直居于主导地位，所占的比重分别达到九成和六成以上。

对于新能源行业而言，认为这为其提供了福音。综合观察中国的股市行业，也正说明了这一点，中国绿色能源类股票价格飞扬，更多的闲散资金纷纷投入新能源以及环保行业。同时，中国将超过欧洲，成为世界最大的可替代能源增长市场。在此背景下，新能源行业应该抓住这次契机，积极发展风电、太阳能等，提高新能源的比重。

据估算，每年辐射到地球上的太阳能为17.8亿千瓦，其中可开发利用500～1000亿度。但因其分布很分散，能利用的甚微。地热能资源指陆地下5000米深度内的岩石和水体的总含热量。其中全球陆地部分3公里深度内、150℃以上的高温地热能资源为140万吨标准煤，一些国家已着手商业开发利用。

世界风能的潜力约3500亿千瓦，因风力断续分散，难以经济地利用，今后输能储能技术如有重大改进，风力利用将会增加。

海洋能包括潮汐能、波浪能、海水温差能等，理论储量十分可观。限于技术水平，现尚处于小规模研究阶段。当前由于新能源的利用技术尚不成熟，故只占世界所需总能量的很小部分，今后有很大发展前途。

新能源_百度百科

近些年新能源市场的发展有目共睹，特斯拉的国产进程加快，合资产品的陆续导入，中国品牌的技术突破，都在从各方面推进着新能源车型的进步。尽管如此，消费者对于购买新能源汽车，其实还是有疑虑存在。

买新能源，你最关心什么？

①曾经最关注的续航问题：有关续航的问题是消费者曾经最为担心的方面，但随着技术的进步，里程在不断提升。从最初的200公里到300公里，再到400公里提升至500公里，以至于现在一些车型的续航里程都能超过500公里。

可以看出纯电车型的续航里程在不断提升，而消费者这方面的疑虑也在随着续航的增加被逐渐降低。除此之外，再配以合格的快充，续航问题在逐渐被解决。

②电池寿命问题：市面上多数厂商，在电池方面的选择，已经开始由国际品牌转向宁德时代、比亚迪等中国电池品牌。尤其是宁德时代，已经得到了多家车企的哄抢，广汽集团、上汽集团和吉利汽车等都宣布跟宁德时代成立合资动力电池公司，后来丰田在布局中国新能源产品线的时候，也选择了和宁德时代合作。

一方面有着优秀的电芯合作，另一方面车企本身在技术方面也都有着不错的突破。例如，奇瑞新能源在电池系统中融入了电池主动均衡技术、电压、电流的高低门限值监测、高压互锁技术、恒压恒流充电等核心技术，有力保障了电池的耐用性和安全性。

除此之外北汽新能源的第3代的e-Motion?Drive智能电控系统，比亚迪基于磷酸铁锂技术的刀片电池都在从各方面，推进汽车电池的寿命。

但这些似乎还不够，后续维修保养的担忧，成为购车用户的第三座“大山”。如何解决这个后顾之忧？

三电质保，政策越来越喜人

老问题被解决，新问题就会到来，随着新能源汽车的接受度逐渐提高，核心的三电质保问题，又成了消费者在购车时的主要考量。2年前，行业普遍的质保政策是6年/12万公里，对于车主来讲，是不够放心的；后来比亚迪、北汽推出了三电质保8年/15万公里，这已经基本满足了一辆电动车型生命周期的质保。

但无论是规定的质保行驶年限还是行驶里程，总感觉像是被标注了保质期的商品一样，让消费者难免带着一丝用车的隐忧。

直到去年，这个问题终于得到了满意的答案。2019年8月，奇瑞新能源正式发布了，开创全球行业先河的“三电终身质保政策”，也成为了行业中唯一一个提出此概念的新能源车企。

政策包括，对于瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁首任非营运车主，奇瑞新能源将给予三电系统，提供终身质保。当然能够让消费者真正服下三电质保这颗定心丸，奇瑞新能源的信心也并不是空穴来风。

电池从源头保证品质，选用宁德时代等多家全球顶级电池供应商的核心电芯；电机方面，奇瑞新能源与有着百年历史的安川电机实现了深度的战略合作；电控方面，奇瑞新能源依然实现了完全自主研发。

在研发过后，奇瑞新能源的每款电池包都要前后经历翻转、短路、跌落、碰撞、振动、盐雾、燃烧等七大严苛恶劣的实验方可出厂。电池系统，还要按照高温、高寒、高湿等“三高”特殊环境下的要求进行严苛恶劣的整车实验。所以透过这颗“定心丸”，可以看出奇瑞在三电方面做出的努力。

除了质保定心丸，

新能源购车好时机已经到来

受疫情影响，2月份车市基本处于停摆状态，但3月份各项利好都在陆续到来。比如，北京等城市新能源指标在释放。根据以往的数据来看，释放指标后的一个月，会出现销量高峰。

尽管今年有特殊的原因，但疫情已经在慢慢散去，而各车企也在不同程度推出利好政策。

例如：针对北京客户，奇瑞新能源，持标客户到店即享500元红包，所有北京用户交订享500元抵5000元购车款，另加全系享受三电终身质保和基础保养终身免费。针对不同车型还有0元购车方案，下订享3000元电费补贴等。

而其他车企怎么做呢？

长安新能源推出了部分车型，仅在现有优惠的基础上在加1500元优惠。

比亚迪，购买任意一款纯电动汽车，将获赠最高2000度电的“超享来电能量包”，可以在国家电网充电桩享受免费的充电服务。

名爵新能源，推出5000元现金优惠（仅限前200名交订）、1000元免费充电卡、0首付购车和8年或15万公里的三电系统质保。

小鹏汽车，0压力购车礼，下单后的用户交500元订金后，就可以获得5000元购车款。（以上具体活动请详询当地经销商）

相比来讲，奇瑞新能源更直接将礼包安排的一步到位！除了5000元购车款补贴、电费补贴以外，还有着行业独有的三电终身质保＋基础保养终身免费等。这样给消费者的冲击力，显得更大一些，也显得更有诚意。

今年汽车行业可能比2019年更冷，但疫情期间，大家对私家车的依赖性，更加强烈。新能源汽车现在各种利好政策，让购车越来越放心，当然优惠力度也相当喜人。尤其是奇瑞新能源率先推出的行业唯一一个三电终身质保政策，可能会是接下来新能源厂商角逐的下一个政策“战场”。

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