轿车旅行车(五一小长假带上家人去旅行)

五一小长假即将到来，对于咱们老百姓来说，在五一小长假的明媚春光里，来一场自驾游才是最能放松心情的。既然要自驾游，什么车最适合呢？SUV与MPV都是比较不错的自驾选择，但其实还有一种介乎它们之间的车型更适合自驾，那就是旅行车。旅行车有比轿车更高的底盘与更大的空间，同时乘坐舒适性还强于SUV。驾驶着一辆适合自己的旅行车，更适合享受这小长假时光。

本田?杰德

指导价:12.99-16.59万

推荐指数：★★★

杰德从严格意义来说它并不能算旅行车，不过它提供5座和6座两种版本，身上带有旅行车的各种标签，且售价也符合15万区间。外观方面，杰德整体非常运动，它车头造型较为扁平，前进气格栅也加入了镀铬装饰条，让车头看起来更加动感。车身侧面线条流畅，前后轮拱之间突出的线条间接提升了车侧的层次感。

内饰设计上，还是本田的那套路数，中控台加入了木纹式设计，提升质感。仪表盘设计依旧十分亮眼，让人充满驾驶激情。配置方面，新车配备了车道偏离、ACC自适应巡航、全景天窗等功能性配置。

动力方面，杰德将提供1.8升自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为141马力和156马力。传动方面，1.8升发动机匹配5速自动变速器，1.5T发动机匹配CVT变速器。

编辑点评：本田杰德定位很明显，就是那些追求潮流的年轻奶爸，它们迫于家庭的无奈而选择了旅行车，而杰德动感的外观、多变的空间布局正好就符合了他们的需求。

大众C-TREK蔚领

指导价格：11.39-15.89万元

推荐指数：★★★★

不仔细看，蔚领甚至和自己大哥蔚揽都有些相似，不过价格更亲民，车辆更小巧，小排量也更加经济实惠。前进气格栅的设计理念来自钢铁侠的盔甲，挺有金属质感，两侧大灯也很“大众”范儿，下部倒梯形的设计加上银色防擦条提升蔚领一定的野性。从侧面看，在前后轮毂都有黑色包围的装饰，配合着“瓦罐”的造型，整体非常的有范。

内饰是典型的大众风格，整体多以平直线条为主，一切以务实为主。虽然没有同级车型那么有设计感，但内饰做工非常精致，并且各个功能区域的使用也很便捷，整体属于耐看型。

动力方面，蔚领搭载了一台1.5L自然吸气发动机和一台1.4T涡轮增压发动机，前者最大功率为110马力，后者最大功率131马力。变速箱方面，1.5L自然吸气发动机有5挡手动和6挡手自一体变速箱可选；而1.4T发动机为5挡手动和7挡双离合变速箱。

编辑点评：蔚领绝对算得上是一款标准的德系旅行车，它原汁原味的外形以及超高的实用性，让它作为自驾游用车再适合不过。同时，由于销量不佳，蔚领当前在全国各地区差不多有2-3万的优惠幅度，整体的性价比还算不错。

斯柯达昕动

指导价：6.99-11.14万元

推荐指数：★★★

外观方面，昕动前脸的设计依旧是斯柯达家族的设计思路，显得非常朴实、低调。虽然从车头看上去不算动感，但是车身尾部的线条却相当具有辨识度，在这个级别中采用类似旅行车车尾设计的车型并不多见。

内饰方面昕动保持了斯柯达一贯的简约风格，同时隐约能看到不少大众基因，比如方向盘的造型、空调出风口的设计等等。内饰虽然看上去没什么亮点，但车内的所有功能按键都很好上手，可轻松实现开车时的盲操作。

动力上，昕动全系车型均搭载了一款1.5L自然吸气发动机，最大马力为110马力，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。这样的动力能够轻松满足绝大部分用户对动力的需求。

编辑点评：作为一款合资品牌，昕动做到了价格亲民、大空间和高品质，而这些特点却刚好符合哪些实用主义消费者的需求。

别克?阅朗

指导价：13.19-14.69万元

推荐指数：★★★★

别克或许是看到德系品牌在旅行车的细分市场混得风生水起，于是自己也按耐不住推出了阅朗。阅朗前脸采用家族式设计风格，飞翼式前进气格栅，内部黑色的直瀑式设计以及下方一体式的下格栅提升一丝运动感。车身侧面设计较为简单，没有过多典型旅行车的元素。

内饰方面，环抱式的内饰风格以及向驾驶员靠拢的设计十分人性化，中控台7英寸的显示屏虽然不算大，但是功能一应俱全。下方旋钮和物理按键的组合排布十分合理，上手容易。最重要的是新车采用了黑棕双色配色，以及软性材质的使用，提升了不少的豪华感。

空间方面，身高182厘米的体验者坐入前排，头部仍有1拳左右的空间。后排座椅支持角度调节，长途驾驶也不会太累，头部空间和前排差不多，腿部空间表现不错有2拳左右。另外后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后最大容积能达到1281升。

动力方面，新车提供1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和163马力，和1.0T发动机匹配的是6速双离合变速器，与1.3T发动机匹配的是6速手自一体变速器。

编辑点评：相对于其它三款车，别克阅朗有着更高的颜值、更精致的内饰。但是摘在动力上，全系三缸的它或许就是唯一的劣势。

总结：旅行车虽然在国内属于小众，不为大家所关注，但不能掩盖它们在旅行途中的种种优势。那么以上4款车型谁是你的菜呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旅行车的后悬架会很难过滤震动，旅行车的乘坐舒适性一般会略低于轿车，操控会稍有减弱，隔音也会稍有下降，因为驾驶舱和后备厢是相连的，所以后轮的噪音会进来。从驾驶感觉来说，汽车一般做得更好。与SUV相比，旅行车的优势在于我可以在保持低重心的同时提供更大的后备箱空空间。

大多数旅行车都是基于汽车的，汽车的后备箱被抬高到与车顶齐平，以增加行李间空。汽车的后备箱比车顶低。旅行车可以长途旅行，空房间足够大，可以携带足够的旅行装备。但是汽车空室和空室的储物能力比旅行车小。

动力方面，旅行车的设计基本上是以全家出行为主，所以它的扭矩要比房车大。在轮胎性能方面，旅行车的轮胎更适合综合情况，而汽车的轮胎则适合特别复杂的路况，比如行驶的道路而不是山路。

wagon是欧洲非常受欢迎的车型，因此Wagon在欧洲各种汽车品牌的产品中扮演着重要的角色，比如奥迪的AVANT、奔驰的TravelEdition、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等。在欧洲，尤其是舒适的北欧国家，沃尔沃旅行车非常受欢迎，是日常生活中最受欢迎的车型品牌。几乎每个家庭都有一辆沃尔沃旅行车。

外观上，除了客厢，1653车的前后都可以看到，长度明显，所以从外观上可以明显区分出机舱、客厢和行李厢(有些地区把这种外观的分类叫做轿车)。它的外观类似于古代的轿子，客厢前后都有长柄，故名“轿”。

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