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苹果为何放弃造车计划 马斯克给出了“答案”

2017-02-24 16:00点击50次 财视media文 / 沉阳

“汽车行业是一个重度资本密集型行业,我们总是看到新进入的公司低估了资本风险。”美国一交易平台分析师认为,苹果和谷歌都曾积极进军电动车领域,但很快便大步撤退,很大一部分原因便是汽车行业的资本风险很高。


最近,著名电动车企业特斯拉便为该分析师的话做出了“合理的示范”。据路透社的消息,特斯拉目前濒临资金流断裂的“边缘”,昨日特斯拉股价也大跌6.41%,报道称马斯克将再次为特斯拉筹集资金。

摩根斯坦利分析师也警告特斯拉的投资者,2017年上半年,特斯拉生产Model 3汽车的资本支出预计在20-25亿美元,这也使其剩余的资产价值不到10亿美金,经营风险大幅上升。


密歇根地区的一位造车顾问也补充,“如果你是特斯拉,每当有所动作时,财政上都是岌岌可危的。”不过,除了再次融资,筹集资金,特斯拉还有一种自救方式,加速Model 3的制造,从而加速现金流的周转。

回到国内来看,意欲造车的贾跃亭及董明珠,在推动这项事业中也频繁遇阻,资料显示,乐视在汽车产业上的投资已超过150亿元,而贾跃亭也曾表示,除了150亿元以外,乐视造车还要再花至少400亿到500亿元。


董明珠为了实现她的新能源汽车梦,前后砸出200亿元收购珠海银隆,而这也仅仅是董小姐造车“烧钱”的开始,未来还需要多少资金,无法预估。

本文选自:新浪科技(有删改)

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苹果为何放弃造车计划 马斯克给出了“答案”

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