汽车板材(汽车车身结构和钣金材料的性能)

小知识

汽车在使用过程中,往往要承受重载荷、高速度、高振动、高粉尘等,工作环境恶劣,而且车身经常日晒雨淋,工作温度非常悬殊,因而对汽车的车身材料特别是敏金覆盖件,提出了较为严格的要求。本学习任务简要介绍汽车车身金属材料对性能的要求及金属材料的物理性能和力学性能。

汽车车身常用材料有金属材料和非金属材料两大类。金属板材是基本的车身材料,以薄板或型材为主。非金属材料,如塑料、橡胶、玻璃等也是汽车车身不可缺少的用料。

车身结构

车身是汽车重要组成部分。汽车车身安装在底盘的车架上,为驾驶员提供良好的操作-T作场地,并且为乘客装载货物。

车身结构的分类

汽车车身的种类繁多,形状和结构各异,小轿车、轻型车、大客车、货车及特种汽车都有各自不同的功能,并且不同类型的汽车车身无论在外形上还是结构上,都有明显的差异。

汽车车身按受力形式不同可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身,非承载式车身和承载式车身的结构。

车身主要结构

(1)非承载式车身。非承载式车身的结构如图（a）所示,车身下面有刚性车架又称底盘大梁架。

(2)半承载式车身。半承载式车身与非承载式车身相同之处在于车身下面也有刚性车1.1.2架。但其车身是通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接,车架是承受各个总成载荷的主要构件,车身在一定程度上有助于加固车架,分担本架所承受的一部分载荷。

(3)承载式车身。承载式车身的结构如图（b）所示,车身没有车架,所以也账重 足强1体式车身

汽车都要用镀锌板吗？还有哪些工厂或者其他厂商要用这一类的板材

一般是铝锰合金和铝镁合金，铝锰合金是防锈性能好，铝镁合金防腐蚀性能好，设置花纹主要作用是防滑，使用铝材料成本比不锈钢低，质量轻，能有效减轻车重。

公共汽车使用的典型花纹铝板为：3003 铝合金花纹板 为铝锰合金板；

5052 铝合金花纹板 为铝镁合金板。

镀锌钢板耐蚀特性，乘用车整车腐蚀一般按照三类进行分析：一是外观腐蚀，主要是外观面表面发生锈蚀，对外观件定义一般是3年无锈蚀；二是内侧腐蚀，产品件孔隙或腔体表面发生腐蚀，严重时锈穿孔，一般定义为10年无穿孔；三是结构腐蚀，重要功能件结构腐蚀会导致功能失效，从而出现安全性问题。上述三类腐蚀根据严重程度需要采用镀锌板。

随着汽车工业的快速发展和汽车企业间竞争的激烈化，人们对汽车抵御外界环境（见图2）破坏能力和汽车长期运行的可靠性、稳定性、耐腐蚀性以及汽车的整体外观性提出了更为苛刻的要求。从一些汽车企业售后反馈的信息看，汽车所受外界环境的三种损坏（事故损坏、磨损损坏和腐蚀损坏），其中以腐蚀损坏最为普及和严重。

随着镀锌技术的发展和汽车防腐蚀性能要求的进一步提升，镀锌钢板在车身上的应用越来广泛，欧美乘用车白车身镀锌钢板的应用比例高达90%。