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特斯拉维权风波又起波澜,成立法务部“警告”自媒体?

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作者 | 婉儿 编辑 | 小智 2021-06-04 10:59
特斯拉过去一个半月的种种操作,不知会对其品牌伤害几何?

6月2日,名为“特斯拉法务部”的微博账号引起了外界较高关注,其简介为“独立思考,明辨是非”。

据悉,该账号已注册多天,但蓝V审核时间是2021年5月31号,开通至今未发布任何消息。截至发稿,已有八千多人关注。该账号只关注了10个人,主要是特斯拉团队的高管,包括特斯拉CEO马斯克、特斯拉对外事务副总裁陶琳、特斯拉大中华区总裁朱晓彤等人。

除了微博,特斯拉法务部也在今日头条、抖音等平台注册了相同账号。

有自媒体爆料,特斯拉法务部早在5月29日就私信了自己。具体内容为:“我司注意到您仍在持续发布涉及我司的侵权内容。请知悉,我司已在北京法院提起诉讼。如希望进一步沟通,请通过上述联系方式联系。”特斯拉法务部还在帖子下面评论称,“互联网不是法外之地。”

自从4月19日上海车展“女子维权事件”之后,特斯拉就一直处于网络舆论的中心,如今好不容易热度慢慢过去了,“特斯拉法务部”官方账号的设立,又成功引起了网友的注意。

4月19日,“维权事件”在网络上迅速发酵之后,特斯拉副总裁陶琳在上海车展的展台接受了《财经》杂志独家专访,她回应,“近期的负面都是她(指维权女士)贡献的”,“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程。”

陶琳的回应一出,舆论哗然。新华社也在《谁给了特斯拉“不妥协”的底气》一文中表示,特斯拉高管傲慢的回应,几乎让人感受不到解决问题的诚意。央视也喊话,谁给了特斯拉“不妥协”的底气?

4月20日晚间,特斯拉官方深夜发布道歉声明称,就未能及时解决车主的问题深表歉意。已成立专门处理小组,专事专办,努力在合规合法的情况下,尽全力满足车主诉求,争取让车主满意。

第二天(4月21日),陶琳缺席了原定于当日要参加的博鳌亚洲论坛2021年年会。

同日,针对特斯拉维权事件,郑州市郑东新区市场监管局作出回应,责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司立即出具相关行车数据。特斯拉郑州体验中心随后表示,会提供所要求的完整数据。

4月22日下午,特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据,并作出一份文字说明。特斯拉表示在车辆发生事故前的30分钟内,驾驶员正常驾驶车辆,有超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

这组数据也引发了大众的讨论,众说纷纭。有分析认为特斯拉数据造假,也有认为特斯拉提供的就是真实数据,舆论一时两极对立严重。

4月26日,特斯拉发微博表示,“我们所有同事都承受着巨大的压力”,并对车友们给予的支持,表达了衷心的感谢,还附上了“车友们”为特斯拉同事点的奶茶图。

不过到此,特斯拉“维权事件”仍未结束。

5月6日晚间,在上海车展特斯拉车顶上维权的张女士称,已正式提起民事诉讼,向当地法院起诉特斯拉及其副总裁陶琳,认为后者侵犯其名誉权,要求赔礼道歉并支付精神损害赔偿金5万元。

特斯拉方面也在次日发表声明称,关于张女士提起的诉讼,我们会依法应诉。相信法律一定会给出一个公平公正的判决。同时,我们也会继续全力推动车辆检测事宜,给所有关注该事件的公众一个交代。

5月10日,特斯拉副总裁陶琳再次语出惊人,“在车辆的使用环节,还需要加强消费者的教育”,还提到智能汽车肯定会比传统汽车更加安全。尽管有车主对陶琳的说法表示理解,但也有很多人认为其表态在特殊时期、特殊语境下较为“不妥”。

巧合的是,6月2日,据俄罗斯卫星网报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的新闻稿称,美国电动汽车制造商特斯拉因制动器支架螺栓存在问题,将在美国召回5970辆电动汽车。

今日(6月4日),有传闻称由于审查加强,特斯拉公司5月份在中国的汽车订单较4月份减少了近一半。受此消息影响,特斯拉股价下跌,截至收盘,特斯拉跌超5%,市值蒸发309.56亿美元,约合人民币1982亿。而对此消息,特斯拉官方暂未回应。

对于“特斯拉法务部”强势出击的结果如何,人们仍在拭目以待。只是,特斯拉过去一个半月左右的种种操作,不知道会对其自身品牌伤害几何?

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