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凯路仕邓永豪:智能和单车并不冲突 但首先要做好基础

财视media
作者 | 安暖 2015-12-07 16:31
我们不否认智能自行车,因为这个可能是未来的趋势。只是目前的智能自行车产品还不是很完善。

在“万物智能”的今天,乐视超级自行车、700bike等一系列智能单车横空出世。作为传统自行车领域的老牌子凯路仕,不可避免的面临着互联网的冲击。财视media小编独家对话凯路仕董事长邓永豪,在互联网产品大热的今天,看“传统”如何杀出重围。


“我们不否认智能自行车,因为这个可能是未来的趋势。只是目前的智能自行车产品还不是很完善。因为首先它得是一台自行车,其次才是智能。”谈及智能单车,同为骑行爱好者的凯路仕董事长邓永豪也忍不住表达了自己的看法。

有着22年丰富造车经验的凯路仕,常常被用户贴上“传统自行车企业”的标签,往往还与捷安特、凤凰、永久等同属一类品牌相比较,但在邓永豪看来凯路仕并不是单纯的传统企业,“我们的营销模式是互联网直销 ”。利用互联网的直销去除中间化,这样便将产品的优点放到最大。正是这与其它传统企业的差异化,让邓永豪信心满满。


今年,互联网的热潮大肆袭来,给各个行业都带来了不小的冲击,智能单车也随着时代应运而生,但在自行车创造的这件事上,邓永豪有着独到的发言权,因为他自己本身是一个骑行爱好者,对骑行群体十分了解,其次他还是一个制造企业的老总,所以在他更看来,骑行的功能更加重要,每一个设计匹配的不同,硬件的尺寸规格不同,都可能影响到一个骑手的感知。

正在基于这种从骑行用户出发的心态,邓永豪指出“现在的智能单车是有一定问题的”。在他看来目前的智能自行车并不完善,而这个不完善不单单指市场上现有的智能自行车本身还有其推广方式。

在他看来首先要清楚自行车是卖给一个怎样的团体,是谁在用这个自行车,有一个精准的定位,才可以合理定位用户群体。其次基于自行车不同的功能性,要熟知用户在什么场景使用,这样产品的设计才能跟车匹配,有一个好的用户体验,而不是单纯的光靠智能硬件。


“你首先得是一台自行车,然后才是智能”,邓永豪称智能自行车是未来的趋势,但是从现在来看还是有一定缺陷的。不能因为定位是智能单车,就在没有搞清自行车本身属性的情况下,添加智能硬件,那么这种单车是肯定不完善的,也是没有用户群卖不动的。

在邓永豪看来市场无疑是产品最好的试炼石,今年凯路仕也推出了新款的专业自行车“烈风”,更是打出了“干它一半”的口号,利用全球产业化链去中间化。在利润不受影响的情况下,将价格干掉一半。相比较价格高昂的智能单车,邓永豪称优质的性价比才是打开市场、快速布局产业优化的长期战略。除此之外,凯路仕还拥有很多线下门店,负责免费的保养和维修,有着专业的评价系统来保证每一个用户的服务体验。

邓永豪称“并不是简单的把产品放在市场上就好,它所带来的后续问题是乘几何倍数增加的。”而这种线下的售后保障以及后续的产品服务也正是现如今智能单车所欠缺的。这也是为什么在邓永豪看来智能自行车还不完善。


如今互联网的兴起,让更多人开始关注自行车领域,这对凯路仕来讲是一件十分好的事情。而智能自行车的风潮也带动更多人加入到了骑行这一行列。智能和单车并不冲突,但要做好其根本。正如邓永豪所言“简单的东西最容易做好也最有力量”。

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