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曾估值6亿美金的博湃养车倒下了 李想早就预言不靠谱

财视media
作者 | 玙璠 2016-04-06 10:39
博湃养车,作为史上最大O2O洗车及养护平台,于4月5日凌晨在其微信公众号发布公告,正式宣布破产倒闭。

博湃养车,作为史上最大O2O洗车及养护平台,于4月5日凌晨在其微信公众号发布公告,正式宣布破产倒闭。而其官网则变成了“白板”,其未来业务也正式划归庞大旗下。

“这是一条伤感的图文消息,这一次没有福利,没有促销,没有赠送,这会是博湃养车公众号的最后一次推送。”看似离别,但这几句“官话”却道出了博湃养车“死亡”的真正原因。

回过头,再来看以“上门保养”杀入汽车后市场的博湃养车,曾跻身养车O2O领域规模第一,巅峰时曾被估值6亿美元,拥有员工1400余人。

2014年9月获得创新工场千万元级A轮融资;2015年3月获得京东、易车等参投的B轮1.1亿元融资,在不到半年的时间内推广至全国22个城市,月订单超过15万单。

势头正猛的博湃养车在线下推出“1元上门保养”项目,与e洗车等产品推出的“一元洗车”类似,“烧钱”培养用户消费习惯的策略瞬时间集聚了“不错”的流量数据,博湃养车称之为“轻视”利润。

“轻”利润的同时,博湃养车还开启了“重”模式。“2016年覆盖全国100个城市、招聘技师1万名”等广铺市场的手段,让初始的“烧钱”速度与日俱增。

B轮融资结束后,博湃养车的市场估值已高达五六亿美元。

与此同时,博湃也在飘飘然中有点自高自大了,在北京大兴区租了一栋价值不菲的独栋小楼,据说这栋小楼以前是艺术空间的一栋楼,奢侈显摆味儿很浓。

博湃养车创始人吉伟

吉伟,并非来自互联网行业,而是有着深厚的汽车背景,有过多家汽车企业一线销售与管理的从业经验。在创办博湃之前,他在北汽集团,负责北汽绅宝品牌的未来产品规划和开发。

而这样一位资本的宠儿,最难拒绝的是诱惑和贪婪。

据业内一位知情人士透露,博湃养车因为C轮融资失败,自2015年9月,就开始疯狂裁员,疯狂拍卖车牌,疯狂变现;之后,因资金链断裂业务全面停止;而到了2015年11月,博湃养车就开始清盘了。

这不得不说,成也资本,败也资本。

“上门洗车不靠谱,上门保养不靠谱,指望上门洗车赔钱去延伸高利润业务更不靠谱。最基本的效率和人性的规律,无法突破。汽车后服务市场大部分都是极低频的服务,获客效率和服务效率都很差,做起来会很痛苦。巨大的市场,糟糕的投资。”汽车之家创始人李想曾如是评价O2O养车模式。

从他的见解中,我们也可以一窥博湃今日之败的客观原因。

据博湃养车官方的说法,“庞大上门保养为博湃技师提供了一个新的平台,让博湃这些从4S店走出来的技师,又回到了4S店,为广大的车主继续提供上门保养服务”,博湃养车在曾经豪言要颠覆的“传统养护模式”上重生,何其悲哉?

名字换了,形式却没变多少,依托于传统养护模式,这个略显“畸形”的新模式能走多远?

本网综合一财网、搜狐汽车、 i黑马

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曾估值6亿美金的博湃养车倒下了 李想早就预言不靠谱

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