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单车+拼车+二手车,全能李斌再加码车载音频打造车联网

2017-09-13 17:52 财视media文 / 二毛

昨天,易车公司董事长、蔚来汽车创始人李斌个人以近2亿元人民币投资了考拉FM母公司车语传媒。李斌向第一财经日报透露,这家主打车载音频娱乐业务的公司是他切入车联网的突破口。

李斌,财视传媒

在李斌看来,车联网两三年后就会全面爆发。彼时,高达70%~80%的新增车辆都会联网,车将会成为一个大的移动终端,同时,未来车联网的日活用户将会是两亿级别,并且大多数都是高净值用户。

对于投资考拉FM这家音频娱乐公司,李斌具体阐释,目前在车联网状态还较为原始的情况下,车内的音频系统会是进入下一个发展阶段的切入点。“结合场景、内容、交互方式之后,可以创新的点还非常多。”他同时强调,目前需要做的就是将导航和娱乐二者的精确度做到极致。

考拉FM创始人俞清木提到,公司的创始团队从2016年就开始将业务收缩,专注做“车内+音频娱乐”。

事实上,公司从成立之初就与李斌关系匪浅,成为李斌打造车联网世界的其中重要一环。根据财视传媒查看的工商局公开信息,李斌早在2010年就已经成为车语传媒的执行董事,其创办的北京易车信息科技有限公司(简称:易车网),亦是车语文化的早期投资者。而易车本身,作为国内最早的汽车电商,已于2010年成功上市,市值达22亿美元。

目前,李斌最广为人知的身份是智能电动汽车蔚来汽车的创始人,而蔚来汽车的投资人阵容也相当强大。腾讯马化腾、京东刘强东、小米雷军、高瓴张磊、汽车之家李想等都是蔚来的创始投资人,目前,单台造价高达120万美元的EP9也已经交货这6位大佬。今年4月19日,蔚来携11辆车在2017上海国际车展上首次亮相。同时推出一款高性能7座纯电动SUV ES8。 2017年 9月9日,李斌出席2017泰达国际论坛期间,正式宣布ES8将于今年12月正式上市,2018年交付。

奶茶妹妹,财视传媒

奶茶妹妹试驾蔚来EP9

然而,围绕车产业,李斌显然并没有囿于这个智能电动超跑品牌的打造上。在一个完整的车联网生态圈内,据估计,李斌至少投资了30家车类相关企业。

其中,摩拜单车最为著名。实际上,较于公众熟知的胡玮炜和王晓峰,李斌并不常以北京摩拜科技有限公司的董事长身份出现。

根据启信宝上公开的信息,尽管胡玮炜占股比例为36.12%,而李斌占股29.25%,但后加入的联合创始人兼CEO王晓峰尚有20%的股份。据了解,Uber退出中国后,是李斌力邀王晓峰加入摩拜并出任CEO一职。只是,摩拜单车项目对于李斌来说,更像是一个被无意间拾起的孩子。不过,在智能出行的概念上,还是比较契合李斌的车联网理念的。与此同时,李斌的主要精力还是放在了汽车产业上。

著名二手车品牌优信的天使轮投资人就是李斌。值得一提的是,优信二手车创始人戴琨还是原易车二手车事业部总经理,后成为易车集团副总裁,之后戴琨出走单独创业依然得到了李斌的支持。除优信外,他还投资了天天拍车、看车网等二手车创业项目。而在智能出行上,除摩拜单车,李斌同时介入了嘀嗒拼车等新型交通出行领域。此外,汽车金融行业同样有投资,即张序安于2014年创办的易鑫金融。有意思的是,李斌并没有忘记对汽车媒体进行注资,著名的汽车头条等都有涉及,而其扶持的摩拜单车胡玮炜,恰好也是汽车新闻记者出身。保守统计,李斌在汽车相关领域的投资数量至少有30家。


如今,在车载音频娱乐领域投资加码,可以预见,李斌构想的车联网生态圈是内容与智能技术的结合。而多年专注于汽车行业的投资与耕耘,李斌积攒的行业底蕴对车联网的贡献亦不可小觑。


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