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网友们别问了,贾跃亭不会回国 理由很充分

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作者 | 小财 编辑 | 祁哥 2019-05-10 12:03
贾跃亭没理由回国。

5月10日上午9时至11时,乐视网(300104)通过全景网举行2018年度业绩说明会。针对贾跃亭近期回国接受证监会调查的传闻是否为真的提问时,乐视网董事会秘书白冰回应称,公司目前未接收到贾跃亭先生的行程安排。

从2017年7月到达美国,已经过去将近2年的时间,贾跃亭的“下周回国”回应已经变成了一个笑话,实际上,贾跃亭根本不可能回国接受调查,因为他有太多的理由留在美国。

2019年4月26日,乐视网发布2018年报及关于暂停上市前的停牌公告,前者显示,公司净资产负30亿,后者则让乐视的退市进入倒计时。

4月29日,因涉嫌信息披露违法,证监会决定对贾跃亭进行立案调查。

为此不少网友们表示:看来贾跃亭这一次是不得不回国了,而且大家还在讨论贾跃亭回国之后是否会还债!

5月6日,有自媒体爆出贾跃亭将回国接受证监会的调查。

但该消息只生存了一下午就被辟谣,贾跃亭的法拉第未来Faraday Future(FF)内部人士针对回国的传言透露,文章系谣传,一切以上市公司公告为准。

事实上,就算贾跃亭回国,他根本就无力挽回乐视网现在的艰难处境,那么他回国的意义有多大呢?

而且贾跃亭现在已经成为了“老赖”,回国后就不可能再有回到美国的机会。

这一点,贾跃亭自己也表达过类似的意思。2017年11月份,乐视创始人贾跃亭在接受媒体采访时表示,“暂时不回国,回了之后来不了美国FF就垮了。”

贾跃亭表示,“有回国计划的时间点,但是目前首要任务是完成FF的A轮融资,暂时还不会回国。”

贾跃亭说,“因为债务纠纷会涉及到我,可能会对我产生限制出境和高消费的影响。一旦回国之后又来不了美国,FF的融资就没戏了,就垮了。”

正如贾跃亭所说,他已经被多次列入失信被执行人,一旦回国将陷入想走也走不了的尴尬境地。

从目前贾跃亭在美国的努力来看,虽然他一直努力推动FF91出样车,并最快实现量产。并美其名曰为FF融资积极奔走,本质上是鸵鸟心态,选择逃避现实。 

2017年7月,贾跃亭到达美国后就发出公开信称会对乐视员工、用户、客户和投资者尽责到底。但是在面对2017年12月25日证监会北京监管局发布的通告,他仍然“置之不理”。

那份公告的核心内容是“责令乐视网前任董事长贾跃亭于2017年12月31日前回国,配合解决公司问题,稳妥处理公司风险,保护投资者合法权益。”

当然面子上的工作还是需要做的,他对此发了一个回函表示,委托妻子甘薇、贾跃民全权代理自己行驶上市公司股东权利和旅行股东责任,包括资产处置等相关工作。

甘薇也非常配合,表示将负责贾跃亭在国内的债务问题,但是很不巧,2018年4月,甘薇自己也成了老赖。

法拉第未来Faraday Future(FF)是贾跃亭翻身的最后一个机会,如果造车不成功,那么贾跃亭连翻身的机会都没有了,同时乐视网的股东、股民也失去了最后的一线希望。

因此可以说,法拉第未来Faraday Future(FF)的未来不仅是贾跃亭的希望,也是股民的希望,因为大家都希望贾跃亭再次成功,不为别的,只有成功了的贾跃亭才能还钱。 

贾跃亭深知这一点,所以他在不断地给国内的股民喂料,给大家对他和法拉第未来Faraday Future(FF)留下希望,而且贾跃亭也是这么做的。

2018年9月19日,法拉第未来Faraday Future(FF)的FF91样车已经从亚利桑那州的测试场运到了洛杉矶总部,贾跃亭强调2019年上半年开始订单首次交付。

2019年3月25日,FF发表公告称,将与朱骏旗下互联网游戏公司第九城市(Nasdaq: NCTY,简称九城)设立合资公司,在中国投产销售智能互联网电动汽车。

根据双方协议,在新合资公司中,FF与九城各占50%股份。九城会向合资公司注资最高6亿美元,这些资金将基于合同约定,按三个等额分期注入。

4月30日,FF正式宣布已获得一笔高达2.25亿美金(约合人民币15.16亿)的新一轮融资。

以上消息都在传递一个意思,贾跃亭还在奋斗,FF也还活着,贾跃亭会还钱,但现在还不了,因此他现在不能回国。

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