机动车碰到行人责任怎样划分？机动车与行人碰撞，责任划分依具体情形定。行人违规、机动车无过错，机动车担责不超10%；机动车有过错按程度担责；双方都有错则按比例分担。最终以交管部门认定书为准。接下来财视传媒小编将为您介绍相关内容。
一、机动车碰到行人责任怎样划分
1. 机动车与行人发生碰撞，责任划分需根据具体情形判定。
2. 若行人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道等，机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。例如行人突然闯红灯，机动车正常行驶且采取了合理避让措施，行人负主要责任，机动车可能承担少量赔偿。
3. 若机动车一方有过错，比如超速、酒驾、未确保安全驾驶等，根据过错程度承担相应责任。如机动车超速行驶撞倒行人，应承担主要责任。
4. 若双方均有过错，则根据各自过错比例分担责任。比如行人未走人行横道，机动车未及时刹车，双方按过错比例划分责任。
总之，交通事故责任划分要综合多方面因素，以交通管理部门出具的责任认定书为准。
二、两轮电瓶车如何鉴定为机动车
1. 看车辆类型：符合国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》规定的两轮电瓶车，即最高设计车速大于50km/h、整车质量大于40kg、电机额定功率大于4kW的两轮电瓶车会被鉴定为机动车。
2. 查车辆参数：车辆的各项参数是重要依据。比如其动力装置类型、是否具备脚踏骑行功能等。若没有脚踏骑行功能，且最高车速、整车质量等指标超出特定标准，很可能被认定为机动车。
3. 依鉴定流程：通常由专业鉴定机构按照相关标准和规范进行鉴定。通过检测车辆速度、质量、功率等，结合标准判定是否属于机动车范畴。若鉴定机构出具的报告认定为机动车，那么该车在法律上就按机动车对待。
三、怎样叛断电动车属于机动车求
判断电动车是否属于机动车，有以下要点：
首先看设计最高时速。若超过25公里/小时，一般会被认定为机动车。
其次关注整车质量。超过55公斤的电动车，在认定时倾向于机动车。
再者看是否有脚踏骑行功能。没有脚踏骑行功能的，更有可能被判定为机动车。
此外，车辆类型也是判断依据。一些特定类型的电动车，如电动三轮、四轮车等，若不符合非机动车标准，也会被认定为机动车。
需注意，各地对于电动车是否为机动车的具体认定标准可能存在差异。以当地规定为准，在驾驶电动车时，务必明确其属性，遵守相应交通规则，避免因认定不清导致的法律风险。
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