同车道前车左转后车追尾谁的责任？同车道前车左转后车追尾，通常后车担主责。因前车正常左转无过错，后车未保持安全车距、未及时制动或避让。若前车左转违规，也可能担责，具体由交警依现场定。具体详细内容和财视传媒小编一起来看看。
一、同车道前车左转后车追尾谁的责任
一般情况下，同车道前车左转后车追尾，后车通常要承担主要责任。
1. 前车正常左转时，已经开启相应转向灯，并按照交通规则行驶，其左转行为本身没有过错。
2. 后车未能保持足够的安全车距，在发现前车左转时未能及时有效制动或避让，导致追尾事故发生，这是后车存在的主要问题。
3. 但如果前车左转时存在违规行为，如未提前开启转向灯、突然变道等，影响了后车正常行驶，那么前车也可能需要承担一定责任。
具体责任划分还需结合现场实际情况，由交警根据交通法规和事故细节进行认定。
二、新车被追尾保险公司会赔折旧费吗
一般情况下，新车被追尾，保险公司通常不赔折旧费。
折旧费属于间接损失。多数保险条款明确规定，只对车辆直接损失进行赔偿，折旧费不在赔偿范围内。
不过，在某些特殊情形下可能有不同结果。比如，车辆是用于特定的营运活动，因追尾导致其无法正常运营产生了可明确计算的经济损失，有可能通过法律途径争取折旧费赔偿。或者车辆是价值极高的豪车，且有相关鉴定证明因追尾造成了显著贬值，也有一定可能获得部分折旧费赔偿，但难度较大。总之，单纯新车被追尾，折旧费获得保险赔偿较难，具体可结合实际情况咨询专业律师或与保险公司进一步沟通协商。
三、新车被追尾可以要求赔偿折旧费吗
新车被追尾，一般情况下难以直接要求赔偿折旧费。
目前法律对此没有统一明确的规定。法院通常认为车辆折旧费属于间接损失，交通事故中直接损失一般包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用等。
然而，在一些特殊情形下，若能证明车辆贬值对实际使用造成较大影响，比如车辆是刚购买的全新高档豪车，且因事故造成了严重的结构性损坏等，通过专业评估确定了贬值损失金额，有可能在诉讼中得到法院支持。
所以，新车被追尾后要求赔偿折旧费需具体情况具体分析，能否获赔存在不确定性。
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