事故认定主次责任是怎么划分？事故主次责任划分要综合多方面因素。严重违规致事故者可能担主要责任，一般违规者担次要责任。主要责任承担比例60%-90%，次要10%-40%，非绝对，交警依实际定责。具体详细内容和财视传媒小编一起来看看。
一、事故认定主次责任是怎么划分
事故主次责任划分需综合多方面因素。
主要责任通常意味着一方的过错行为对事故发生起主要作用。比如一方严重超速、闯红灯、逆行等严重违反交通规则行为导致事故，可能承担主要责任。
次要责任则是另一方的过错行为对事故发生起相对较小作用。例如未按规定让行、在正常行驶中未保持足够安全距离等一般违规行为。
具体比例划分，一般主要责任承担比例在60% 90%，次要责任承担比例在10% 40%。但这不是绝对标准，会因具体事故情形，如双方过错严重程度、车辆类型、事故发生地点等有所不同。交警会根据现场勘查、调查取证等情况，依据交通法规作出准确的主次责任认定。
二、对方主责我次责能要折旧费吗
一般情况下，交通事故中主张折旧费较难得到法院支持。
1. 折旧费并非法定赔偿项目，法律上主要支持的是直接损失，如车辆维修费用等。
2. 要证明车辆因事故导致的实际贬值金额较为困难，缺乏统一明确的计算标准。
3. 保险公司通常也不会承担折旧费这一赔偿项目。
不过，如果车辆是新车且事故造成严重损坏、车辆贬值明显，通过专业鉴定机构出具详细的贬值鉴定报告，在某些地区法院可能会根据具体情况酌情考虑支持一定的折旧费赔偿，但总体来说获得支持的可能性较小。
三、主次责任几几分谁判定赔偿呢
主次责任比例通常由交警部门根据事故具体情况判定。
一般来说，主要责任可能是70%，次要责任为30%；也有60%与40%等不同划分情况。
赔偿方面：
1. 先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分再按责任比例分担。
2. 若双方均有损失，各自损失先由自身交强险赔偿，剩余部分按责任比例相互赔偿。
3. 例如，一方损失10万，交强险赔完后剩余8万，若其负主要责任，对方负次要责任，对方需赔偿8万×30% = 2.4万，自身承担8万×70% = 5.6万。最终赔偿金额经交警认定责任比例后，按照相关法律法规及保险条款执行，以确保公平合理分担事故损失。
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