车辆挂靠协议违法吗？车辆挂靠协议是否违法需依具体情况判断。单纯的协议不一定违法，能让无资质车主借企业资质运营。但挂靠方无资质规避监管、协议内容违法、被挂靠企业未履行管理义务时可能违法，纠纷可协商、调解、仲裁或诉讼解决。具体详细内容和财视传媒小编一起来看看。
一、车辆挂靠协议违法吗
车辆挂靠协议是否违法，要依据具体情况判断。
一般而言，单纯的车辆挂靠协议并不必然违法。车辆挂靠是指个人将车辆登记在具有运输经营资质的企业名下，并以该企业名义从事运输经营活动。在实践中，这种模式较为常见，能让不具备经营资质的车主借助企业资质合法运营。
然而，若存在以下情形，车辆挂靠协议可能违法：一是挂靠方不具备相应的运输经营资质，却通过挂靠协议规避监管从事运输经营，违反了道路运输相关法规。二是协议内容违反法律法规的强制性规定，比如约定的权利义务明显损害公共利益或第三方合法权益。三是被挂靠企业未履行对挂靠车辆的管理义务，如安全管理、维护保养等，导致车辆运营存在重大安全隐患，也可能涉及违法。
若因车辆挂靠协议发生纠纷，当事人可根据具体情况，通过协商、调解、仲裁或诉讼等方式解决。
二、车辆挂靠经营合法吗
车辆挂靠经营的合法性需视具体情况判断。
一般而言，车辆挂靠是指个人或单位将自己的车辆登记在某个具有运输经营资质的企业名下，并以该企业名义从事运输经营活动。若车辆挂靠经营遵循相关法律规定，履行了必要的手续，且不违反法律法规强制性规定，在一定程度上是允许的。
但实践中，车辆挂靠经营常存在诸多违法风险。若被挂靠企业不具备相应运输经营资质，或者挂靠方以被挂靠企业名义从事违法运输活动，如超载、运输违禁物品等，这种挂靠经营就是违法的。此外，若挂靠经营协议存在违反法律、行政法规强制性规定的条款，该协议可能被认定无效。
《道路运输条例》规定，从事道路运输经营须取得相应许可。若车辆挂靠未取得合法许可，便违反了此规定。而且，车辆挂靠还可能引发一系列法律纠纷，如交通事故责任承担、挂靠费用争议等。所以，车辆挂靠经营并非一概合法，要依据具体情形和是否符合法律规定来确定。
三、挂靠协议车辆是谁的
判断挂靠协议车辆归属，需结合具体情况分析。通常，车辆所有权归属依据法定登记和实际出资等因素确定。
从法定登记层面看，若车辆登记在被挂靠方名下，在法律形式上，被挂靠方是车辆所有权人。因为车辆登记具有公示公信效力，对外能证明登记人对车辆享有所有权。
但从实际出资和使用角度，若挂靠人实际出资购买车辆，并在协议中明确车辆由其出资，且挂靠期间一直由挂靠人占有、使用、收益，那么在挂靠人和被挂靠人之间，挂靠人可被认定为车辆实际所有权人。不过这种内部约定不能对抗善意第三人。
如果因车辆归属产生纠纷，法院会综合考虑车辆购买合同、付款凭证、挂靠协议约定等证据，判断车辆实际归属。若挂靠人能提供充分证据证明自己实际出资并占有使用车辆，法院可能会支持其为车辆实际所有权人的主张。
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