卸货工人从车上跳下来受伤谁负责？卸货工人从车上跳下来受伤责任认定依具体情形。受雇货主执行任务受伤，货主担责；车辆所属方有过错，可能担部分责任；工人自身重大过失，也担责。实践中综合多因素划分责任，先协商，协商不成可诉讼。接下来财视传媒小编将为您介绍相关内容。
一、卸货工人从车上跳下来受伤谁负责
卸货工人从车上跳下来受伤的责任认定，需依据具体情形判断：
首先，若卸货工人是受雇于货主，在执行卸货工作任务过程中从车上跳下受伤，货主作为雇主，一般需承担相应赔偿责任。这基于雇佣关系中雇主对雇员在从事雇佣活动时的安全保障义务。
其次，若车辆所属方存在过错，例如车辆未提供安全的卸货条件，或者对卸货现场管理不善等，车辆所属方也可能要承担部分责任。
再者，若卸货工人自身存在重大过失，比如违反安全操作规程，擅自违规从车上跳下，那么其自身也需对受伤结果承担一定比例的责任。
实践中，责任划分要综合多方面因素，包括现场具体情况、各方过错程度等。各方可先协商解决赔偿问题；协商不成，可通过民事诉讼，由法院依据事实和法律进行责任判定和赔偿裁决。
二、工人卸货时摔下是否属于车上人员
判断工人卸货时摔下是否属于车上人员，需依据具体情况。
若工人在卸货过程中，身体仍与车辆有紧密关联，比如处于车辆特定位置正在进行与卸货直接相关的操作，且尚未完全脱离车辆作业范围，此时可认定为车上人员。
但如果工人已完成在车辆上的基本操作，身体大部分已离开车辆，处于地面或与车辆无实质关联的空间位置时摔下，通常不应认定为车上人员。
此外，认定还需考虑事故发生的具体场景、卸货流程等细节。例如，工人是否因车辆本身存在的危险因素导致摔下，若车辆处于不稳定状态等因素引发事故，对认定其是否为车上人员也有影响。在具体法律实践中，会结合证据、事故调查情况等多方面综合判断工人摔下时的实际状态，以准确认定是否属于车上人员范畴，进而确定责任承担等法律问题。
三、临时装卸工算车上人员吗
临时装卸工是否算车上人员，需依据具体情形判定。
若临时装卸工在事故发生时，正处于正常执行装卸任务，且其位置在车辆用于装卸作业相关的合理范围区域内，比如在车厢进行货物装卸操作，一般不应认定为车上人员。因为此时其主要角色是从事装卸工作，并非以搭乘车辆为目的。
然而，如果在车辆行驶过程中，临时装卸工乘坐于车内，处于正常乘客或随车人员的状态，那么这种情况下就属于车上人员。
此外，若临时装卸工完成装卸任务后，已离开车辆及装卸作业区域，在车外遭受事故伤害，通常也不算车上人员。但要是其完成装卸后，因车辆突发情况等原因又重新回到车上并遭遇事故，就要综合判断其重新上车的目的、状态等因素来确定是否属于车上人员。总之，要结合事故发生时临时装卸工的具体行为、状态以及所处位置等多方面因素来准确认定。
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