机动车在斑马线撞到电动车怎样划责？机动车在斑马线撞到电动车，责任划分要视具体情况而定。若机动车未礼让，通常担主责或全责；若电动车有过错，需综合考量双方过错程度；若电动车严重违法，机动车无错，也需担不超10%赔偿，最终由交警认定，不服可复核。接下来财视传媒小编将为您介绍相关内容。
一、机动车在斑马线撞到电动车怎样划责
机动车在斑马线撞到电动车，责任划分需根据具体情况判断。
一般而言，机动车在斑马线有礼让行人及非机动车的义务。若机动车未礼让，撞到正常行驶通过斑马线的电动车，机动车通常承担主要或全部责任。因为法律明确规定，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
若电动车存在过错，如闯红灯、逆行等违法行为，责任划分会有所不同。此时，需综合考量双方过错程度。若电动车过错明显，机动车也存在一定过错，可能双方承担同等责任。例如电动车闯红灯，机动车未及时采取有效制动措施。
若电动车一方存在严重违法行为，机动车无过错，电动车可能承担主要责任甚至全部责任，但机动车仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是出于保护弱者的原则。
具体责任划分需由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据来确定。当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。
二、撞了别人的车需赔误工费怎么规定
撞了别人的车需赔误工费有相关规定。一般而言，仅造成车辆损坏，未造成人员受伤，通常无需赔偿误工费。因为误工费是对受害人因受伤无法正常工作导致收入减少的补偿。
若交通事故导致受害人受伤，需赔偿误工费。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间由医疗机构出具的证明确定，若因伤致残持续误工，误工时间可计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人需提供单位的误工证明、工资流水等证据。若受害人无固定收入，按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明其最近三年的平均收入状况，可参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
若撞的是营运车辆，虽无人员受伤，但因车辆维修期间无法正常营运，产生停运损失，责任人需赔偿。停运损失以车辆正常营运期间的合理收入为参考，通常需结合营运合同、收入流水等证据确定。
三、上下班途中被车撞能认定为工伤吗
上下班途中被车撞，满足一定条件可以认定为工伤。根据《工伤保险条例》，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
认定要点有两个。一是“上下班途中”，合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线，或在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线等情况都属于上下班途中。比如，下班顺道去菜市场买菜后回家，一般也认定为合理路线。
二是“非本人主要责任”。这需要由交通管理部门出具的事故责任认定书来确定。若职工在事故中负主要责任，如闯红灯、逆行等导致被撞，则不能认定为工伤；若职工在事故中无责、次要责任或同等责任，符合上下班途中的条件，就可以认定为工伤。
职工应及时向单位报告事故，单位需在规定期限内向社保部门提出工伤认定申请，职工也可自行申请。
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