无牌无证超标电动车被撞责任归谁？无牌无证超标电动车被撞，责任划分要依具体情况定。若电动车违规且与事故有因果关系，要担责；机动车有过错也需担责。交管部门会综合证据依规认定，不服认定可在规定时间复核。具体详细内容和财视传媒小编一起来看看。
一、无牌无证超标电动车被撞责任归谁
无牌无证超标电动车被撞，责任划分需依据具体情况确定。
若电动车一方存在无牌无证驾驶超标电动车的违规行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，电动车方要承担一定责任。比如，电动车闯红灯、逆行等导致被撞，通常需承担主要或全部责任。
机动车一方若存在过错，如超速、酒驾、违规变道等，也需根据其过错程度承担相应责任。例如，机动车在有信号灯的路口未按交通规则行驶，撞上无牌无证超标电动车，机动车要承担相应责任。
交通管理部门会根据事故现场的勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等证据，依据《道路交通安全法》等相关法律法规，对双方的行为和过错进行全面分析，从而作出事故责任认定。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。
二、成都网约车被撞误工费找谁赔偿损失
成都网约车被撞后，误工费赔偿主体需根据具体情况确定：
-对方全责：若事故由对方负全部责任，网约车司机的误工费可向对方及其保险公司索赔。网约车作为营运车辆，因维修停运会产生合理停运损失，此损失属于民事赔偿范围。司机需提供运营流水、误工时间证明等材料，证明自身的误工损失，通过协商或诉讼要求对方赔偿。
-双方都有责任：根据双方责任划分比例，各自承担相应的误工费损失。例如，若对方主责、网约车司机次责，那么对方需按主要责任比例赔偿司机的误工费。
-网约车司机无责但对方逃逸：若无法找到逃逸方，且网约车购买了车损险及其他相关保险，可尝试向自己的保险公司申请代位求偿。保险公司先行赔付后，再向责任方追偿。
网约车司机索赔误工费时，要及时收集并保留好相关证据，与责任方或保险公司积极沟通，必要时可通过法律途径维护自身合法权益。
三、电动车直行,汽车拐弯被撞谁的责任
电动车直行，汽车拐弯被撞，责任划分需依据具体情况判断。
一般而言，根据交通规则，拐弯车辆应让直行车辆先行。若汽车拐弯时未按规定让行直行的电动车，导致碰撞发生，汽车方通常要承担主要或全部责任。
然而，若电动车存在违反交通规则的情形，如超速行驶、闯红灯、走机动车道等，那么电动车也需承担一定责任。比如电动车闯红灯，即便汽车拐弯，电动车自身的违规行为可能使其也要分担部分责任。
在事故责任认定上，交警会结合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、交通信号等多方面因素综合判定。最终责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。双方若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。
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