请问什么时候实行船舶留置权？船舶留置权乃指在船舶所有人为偿还特定债务而未支付足够款项的状况下，依据法律规定由船舶维修者、建造者或者专门负责船舶牵引工作的组织所享有的一种支配船舶的特别权力。接下来财视传媒小编将为您介绍相关内容。
一、请问什么时候实行船舶留置权
当船东不给钱，船厂或者拖轮手就有权扣押他们的船啦！这种行为就是船舶留置权，这可是法律给他们的保障权利。
这样的事情经常出现在修船、造船或者拖船等服务结束之后，因为这时候船东还欠着钱没付。
于是乎，有了这个留置权，他们就能名正言顺地把船扣下来，直到船东把钱还上为止。
这样做既能保护服务提供者的利益，又能让船东赶紧还债，真是一举两得！
二、普通船员掉海里死亡怎么赔偿
关于船员因意外事故导致身故时享有的赔偿事宜，我们秉持如下原则与标准进行处理：首先，针对年龄低于40周岁的船员，若不幸因工殒命，他们的家属将根据其生前84个月在船工作期间所获取的月平均工资收入水平作为基准，享有相应的抚恤金；其次，对于超过40周岁的船员，其家属将依据其在船工作期间60个月的月平均工资收入水平，获得相应的补偿；最后，在计算船员工资月收入时，我们设定了1.5万元的上限以及7000元的下限作为参考数值。
三、哪些情况下船舶优先权会被消灭
船舶优先权这玩意儿，说实话，有时候它会因为各种各样的原因就消失不见的！像是船舶已经灭掉了或者报废了，那么优先权就找不到对应的对象啦。
还有，如果优先权的主人自己主动决定把这个权利放弃掉，那优先权自然也就不再存在了。
如果优先权所谓的那个担保的债务因为还债或者别的什么原因给消除了，那优先权也就跟着消失了。
再有就是，如果优先权没有在法律规定的时间里去主张，那它就会被法律宣布无效，这样的话，优先权也就没了。
如果优先权没有按照法律规定的步骤去进行登记或者公示，那它的效力也可能会受到损害甚至消失。
总的来说，这些情况都是因为优先权存在的基础条件或者法定程序出了问题，所以才会影响到优先权能不能继续存在下去。
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