晚上追尾谁的责任最大？晚上追尾责任认定不能简单判断，通常后车因有保持车距等义务承担主要责任。但前车若有违规行为，如夜间停车不开警示灯等，也可能担部分或同等责任，具体由交警依现场定。具体详细内容和财视传媒小编一起来看看。
一、晚上追尾谁的责任最大
晚上追尾责任认定需综合多因素，不能简单判定谁责任最大。
通常情况下，后车承担主要责任。因为追尾事故中，后车有保持安全车距、注意观察前方路况并及时制动的义务。若后车未履行这些义务，导致追尾，一般要承担主要责任。
然而，如果前车存在违规行为，比如在夜间停车不开警示灯、突然变道等，也可能要对追尾事故承担部分或同等责任。
比如，前车故障停车未设警示标识，后车正常行驶中追尾，前车会担责；若前车无故频繁急刹车致后车追尾，也可能承担相应责任。
总之，具体责任划分要根据事故现场实际情况，由交警勘查后依据交通法规确定。
二、盗窃车辆追尾谁的责任
盗窃车辆发生追尾事故，责任一般由盗窃者承担。
首先，盗窃车辆属于违法行为，盗窃者对车辆的非法占有和使用导致了后续事故的发生。其在驾驶过程中应遵守交通规则，因自身过错引发追尾，理当承担主要责任。
其次，车辆所有者在车辆被盗后，对车辆失去了实际控制和支配能力，通常不应因车辆被盗后的行为而承担事故责任。
再者，从因果关系看，盗窃行为是事故发生的直接起因，盗窃者的驾驶行为与追尾结果存在直接关联。所以，在这种情况下，盗窃车辆追尾的责任主要归咎于实施盗窃行为的人。
三、地铁追尾别人怎么赔偿
地铁追尾导致他人受损，赔偿责任需根据具体情况确定。
一般来说，要赔偿因追尾造成的人身伤害，如医疗费、误工费、护理费等，以实际发生的合理费用为准。若造成残疾，还需支付残疾赔偿金、残疾辅助器具费等。对于财产损失，像乘客随身携带物品的损坏等，要照价赔偿。
通常由地铁运营方承担赔偿责任。若追尾是因设备故障等运营方过错导致，运营方需全面负责赔偿。若存在第三方过错，比如有其他干扰地铁正常运行的因素，运营方赔偿后可向第三方追偿。赔偿方式通常是先由乘客或受损方与地铁运营方协商，协商一致签订赔偿协议；协商不成可通过调解、仲裁或诉讼等法律途径解决。
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